大阪行人電梯學

【明報專訊】如果你觀察力敏銳，在東京及大阪兩地遊覽時，或許會發現一有趣現象，就是兩地人在利用行人電梯上，有南轅北轍的分別。東京人全都傾向往左作一列直行的排列，而騰出右方供趕急的人往來。對於大阪人來說，這是十分新鮮的場景，因為一般來說，大阪人都不太愛守規矩，較多如港人般以左穿右插的方式上下游動。即使奉公守法的使用者，也會往右直列，與剛才提及東京的習慣成一左右對比。　

事實上，經調查所得，兩地均沒有明確的使用指示，要求使用者向左企還是向右企。日本的電視台也為此製作節目來探討，結果也得不出所以然，連一些大阪學專家也無法解釋，能提供的參考僅為國際上的慣例多以向右企為主，而大阪作為一直自詡為國際城市之都，傾向與國際通例靠攏的機會較大。加上與東京時刻競爭的潛意識影響在內，所以無意中也有如上的非理性對抗情出現也說不定。　

向左企 向右企　

若對以上向左企或向右企的分析不太滿意的話，則對使用行人電梯的速度差異總算有一定共識。根據調查，大阪有三成半的人會在行人電梯上行走，屬日本首位，對照下東京只有兩成半的人會這樣做。或許大家有所不知，原來日本行人電梯的速度設定在1分鐘30米，而大阪在繁忙時間，行人往往會以上兩級代替一級的速度移動，結果在1分鐘內快了約2米云云。曾有大阪女大學生在觀察大阪及東京差異的功課中指出，在東京逛街常與人碰撞，回頭反思大阪同樣人山人海卻很少有相若情出現，於是得出的結論為大阪人慣了在密集的地方鑽營出路，反之東京人在這方面顯得反應遲鈍了。　

文﹕湯禎兆